Convertir la "fiabilidad" en datos: La prueba de viajes de Hi13

Cada movimiento de viaje del Hola13 El arranque, el movimiento en línea recta, los giros y el frenado son impulsados ​​por el conjunto de transmisión. Cuando la máquina está en movimiento, el conjunto de transmisión es también el punto donde se concentran la mayor parte de la carga y la vibración.
Tras un ciclo completo de funcionamiento continuo, la mayoría de los demás componentes permanecen prácticamente intactos, mientras que el conjunto de transmisión ya ha sufrido desgaste, aumento de temperatura y envejecimiento de los sellos. Estos cambios son lentos y difíciles de percibir a corto plazo; solo cuando se acumulan se manifiestan como una falla.
El objetivo de la prueba de funcionamiento es poner de manifiesto estos cambios mientras la máquina aún se encuentra en la fábrica: el prototipo funciona de forma continua bajo condiciones definidas, se observa su estado tras un funcionamiento prolongado y se utilizan los datos medidos para verificar si la unidad está lista para la producción.

El Departamento de Nuevos Productos de HYNEE se encarga de la prueba de principio a fin: define el propósito, diseña las condiciones de la prueba y establece los criterios de aceptación. Mantener esta responsabilidad centralizada es lo que garantiza la coherencia del estándar de principio a fin.
Se utilizaron dos prototipos Hi13. Las pruebas se realizaron en obra, donde las máquinas se desplazaron en línea recta, giraron a izquierda y derecha y repitieron el ciclo, de forma similar a como lo hacen en una obra real.

Durante todo el ciclo de prueba, se registraron las condiciones de funcionamiento en cada etapa: voltaje, corriente, aumento de temperatura, ruido y vibraciones anormales, y apariencia. Todos los datos se anotaron en la hoja de registro. Cualquier anomalía o falla se documentó por separado, registrando el síntoma, la causa y la acción correctiva. La prueba se reanudó solo después de que se resolvió el problema y se confirmó la recuperación.

La prueba abarca cinco grupos de inspección:
Estructura —principalmente el aspecto de la máquina y los elementos de fijación—: pérdida de precarga de los pernos y fisuras finas en las carcasas y soportes bajo vibraciones prolongadas. Estos problemas son difíciles de detectar a corto plazo, pero suelen ser la causa más oculta de fallos en un sistema de traslación.
Sellado: comprueba si hay fugas de aceite y el estado de las juntas. La vibración producida por largos periodos de movimiento de vaivén provoca que las juntas de aceite se deterioren rápidamente.
Aumento de temperatura: se mide en los devanados, engranajes y cojinetes del motor. La acumulación de calor durante el funcionamiento continuo es una causa directa de daños en el motor y de una menor eficacia de la lubricación.
Desgaste: se centra en las zonas de contacto clave. Este aspecto se refiere al largo plazo: si la máquina mantiene la misma precisión y nivel de ruido después de un año de uso.
Se registran el rendimiento eléctrico (velocidad de rotación, corriente y potencia) y los cambios en estos valores reflejan directamente una disminución de la eficiencia.
Además, la resistencia del aislamiento, el ruido anormal, la vibración y los niveles de sonido se registraron como criterios a lo largo del proceso.
Todos los datos se registraron antes, durante y después de la prueba, y se compararon individualmente. Los juicios se basan en los valores medidos.

Cada elemento se evalúa como aprobado, reprobado o pendiente. Si alguno de los elementos no cumple con los requisitos, la unidad no se entrega.

En lo que respecta a la máquina en sí, se trata de una inspección de ciclo largo previa al envío: la decisión de si se puede liberar o no está respaldada por datos en ambos casos.
Para los clientes, el proceso se traduce en algo concreto: menos fallos en las primeras etapas, menos paradas no planificadas, intervalos de mantenimiento que se pueden planificar con antelación y un coste total de propiedad más fácil de calcular.
Para HYNEE, este es un método reproducible: propósito antes de las pruebas, estándares antes de los resultados, criterio antes del lanzamiento. Cada conclusión está respaldada por registros, lo que brinda a los clientes un elemento más que pueden verificar por sí mismos al elegir equipos.
La prueba de recorrido Hi13 ha finalizado y se han archivado todos los registros de inspección. La conclusión se basará en los criterios establecidos y servirá de fundamento para la producción en masa y el control de calidad.
Un trabajo más seguro en altura se basa en la verificación, paso a paso.