ВHYNEE Путь от чертежа до серийного производства проходит через полную программу проверки, и ходовые испытания — один из ее этапов. Модель Hi13 недавно успешно прошла эти испытания.
![приводной узел]()
Начиная с приводного узла
Каждое перемещение в пути
Привет13 — Запуск, прямолинейное движение, повороты, торможение — осуществляется приводным механизмом. Во время движения машины приводной механизм также является точкой наибольшей концентрации нагрузки и вибрации.
После полного цикла непрерывной работы большинство других компонентов остаются практически неизменными, в то время как приводной узел уже подвергается износу, повышению температуры и старению уплотнений. Эти изменения происходят медленно и трудно заметны в краткосрочной перспективе; только после их накопления они проявляются как неисправность.
Цель ходовых испытаний — выявить эти изменения, пока машина еще находится на заводе: прототип непрерывно работает в заданных условиях, наблюдается его состояние после длительной эксплуатации, а измеренные данные используются для проверки готовности устройства к серийному производству.
Отдел разработки новых продуктов играет ведущую роль на всех этапах.
Вся ответственность за тестирование лежит на отделе новых продуктов HYNEE: он определяет цель, разрабатывает условия тестирования и устанавливает критерии приемки. Именно сосредоточение этой ответственности в одном месте обеспечивает согласованность стандарта от начала до конца.
Были использованы два прототипа Hi13. Испытания проводились на месте, машины двигались прямо, поворачивали влево и вправо и повторяли цикл — максимально приближенный к тому, как они передвигаются на реальной строительной площадке.
![ХАЙНИ]()
На протяжении всего цикла испытаний на каждом этапе регистрировались рабочие параметры: напряжение, ток, повышение температуры, аномальный шум и вибрация, внешний вид — каждый пункт вносился в протокол. Любые отклонения или неисправности документировались отдельно, с указанием симптома, причины и корректирующих действий, и испытание возобновлялось только после устранения проблемы и подтверждения ее устранения.
Пять областей проверки, проверенных поочередно.
Тест охватывает пять групп проверок:
Конструкция — в основном внешний вид машины и крепежные элементы: потеря предварительного затяжки болтов и микротрещины в корпусах и кронштейнах под воздействием длительной вибрации. Их трудно обнаружить в краткосрочной перспективе, однако зачастую они являются наиболее скрытой причиной поломок в системе перемещения.
Герметизация — проверка на наличие утечек масла и состояние уплотнений. Вибрация, возникающая при длительных перемещениях вперед-назад, приводит к быстрому износу масляных уплотнений.
Повышение температуры — измеряется на обмотках двигателя, шестернях и подшипниках. Накопление тепла при непрерывной работе является прямой причиной повреждения двигателя и снижения эффективности смазки.
Износ — с акцентом на ключевые зоны контакта. Этот показатель отражает долгосрочную перспективу: сохранится ли точность и уровень шума машины после года эксплуатации.
Электрические характеристики — регистрируются скорость вращения, ток и мощность, и изменения этих значений напрямую отражают снижение эффективности.
Кроме того, в качестве критериев на протяжении всего процесса регистрировались сопротивление изоляции, аномальный шум, вибрация и уровни звука.
Все пункты теста были зафиксированы до, во время и после теста, а наборы данных сравнивались по каждому пункту отдельно. Выводы основываются на измеренных значениях.
Возможны лишь три вывода.
Каждый пункт оценивается как «пройдено», «не пройдено» или «ожидает подтверждения». Если хотя бы один пункт не соответствует требованиям, изделие не выпускается.
Что означает «Тест на право поездок»?
Что касается самого оборудования, то это длительный цикл проверки перед отгрузкой: возможность его выпуска определяется данными в любом случае.
Для клиентов этот процесс приводит к конкретным результатам: меньшему количеству отказов на ранних стадиях, меньшему числу незапланированных остановок, возможности планирования интервалов технического обслуживания и более простому расчету общей стоимости владения.
Для компании HYNEE это воспроизводимый метод: цель до тестирования, стандарты до результатов, суждение до выпуска. Каждый вывод подкреплен документами, что дает клиентам еще одну возможность проверить все самостоятельно при выборе оборудования.
Испытания Hi13 на ходовые качества завершены, и все протоколы проверки оформлены. Заключение будет сделано на основе установленных критериев и послужит основой для серийного производства и контроля качества.
Безопасная работа на высоте строится на поэтапной проверке.