Transformer la fiabilité en données : le test de voyage Hi13

Chaque déplacement du Salut13 Le démarrage, le déplacement en ligne droite, les virages et le freinage sont assurés par le système d'entraînement. Lorsque la machine est en mouvement, c'est également au niveau du système d'entraînement que se concentrent le plus les charges et les vibrations.
Après un cycle complet de fonctionnement continu, la plupart des autres composants restent sensiblement inchangés, tandis que le mécanisme d'entraînement a déjà subi l'usure, l'élévation de température et le vieillissement des joints. Ces changements sont lents et difficiles à percevoir à court terme ; ce n'est qu'après leur accumulation qu'ils se manifestent comme un défaut.
L'objectif de l'essai de déplacement est de mettre en évidence ces changements pendant que la machine est encore en usine : le prototype fonctionne en continu dans des conditions définies, son état après un fonctionnement prolongé est observé et les données mesurées sont utilisées pour vérifier si l'unité est prête pour la production.

Le test est entièrement géré par le département Nouveaux Produits de HYNEE : il en définit l’objectif, conçoit les conditions de test et établit les critères d’acceptation. Le fait de centraliser cette responsabilité garantit la cohérence de la norme du début à la fin.
Deux prototypes Hi13 ont été utilisés. Les essais ont eu lieu sur site, les machines roulant en ligne droite, tournant à gauche et à droite, et répétant le cycle — des conditions proches de celles qu'elles utilisent sur un véritable chantier.

Tout au long du cycle de test, les conditions de fonctionnement ont été enregistrées à chaque étape : tension, courant, élévation de température, bruits et vibrations anormaux, aspect ; chaque élément a été consigné dans la fiche d’enregistrement. Toute anomalie ou panne a été documentée séparément, avec indication du symptôme, de la cause et de la mesure corrective. Le test n’a repris qu’après résolution du problème et confirmation de son bon fonctionnement.

Le test porte sur cinq groupes d'inspection :
La structure, et plus particulièrement l'aspect de la machine et ses fixations, présente un risque : la perte de précontrainte des boulons et l'apparition de microfissures dans les carters et les supports sous l'effet de vibrations prolongées. Ces défauts sont difficiles à détecter à court terme, mais constituent souvent la source de défaillance la plus insidieuse d'un système de translation.
Contrôle d'étanchéité : recherche de fuites d'huile et vérification de l'état des joints. Les vibrations dues aux longs mouvements de va-et-vient accélèrent le vieillissement des joints d'huile.
L’élévation de température, mesurée au niveau des enroulements du moteur, des engrenages et des roulements, est une cause directe d’endommagement du moteur et de réduction des performances de lubrification.
Usure — principalement au niveau des zones de contact clés. Ce critère est important à long terme : la machine conserve-t-elle la même précision et le même niveau sonore après un an d’utilisation ?
Les performances électriques — la vitesse de rotation, le courant et la puissance — sont enregistrées, et les variations de ces valeurs reflètent directement une baisse d'efficacité.
De plus, la résistance d'isolation, les bruits anormaux, les vibrations et les niveaux sonores ont été enregistrés comme critères tout au long de l'étude.
Tous les éléments ont été enregistrés avant, pendant et après le test, et les ensembles de données ont été comparés élément par élément. Les jugements reposent sur les valeurs mesurées.

Chaque élément est évalué comme conforme, non conforme ou en attente. Si un seul élément est jugé non conforme, l'unité n'est pas livrée.

Pour la machine elle-même, il s'agit d'une inspection à long terme avant expédition : sa mise en service est dans les deux cas étayée par des données.
Pour les clients, ce processus se traduit concrètement par : moins de défaillances précoces, moins d'arrêts imprévus, des intervalles de maintenance prévisibles et un coût total de possession plus facile à calculer.
Pour HYNEE, cette méthode est reproductible : définition de l’objectif avant les tests, respect des normes avant les résultats, et évaluation avant la mise sur le marché. Chaque conclusion est étayée par des données, offrant ainsi aux clients un élément supplémentaire de vérification lors du choix de leur équipement.
L'essai de déplacement du Hi13 est maintenant terminé et tous les rapports d'inspection ont été archivés. La conclusion sera établie selon les critères définis et servira de base à la production en série et au contrôle qualité.
La sécurité du travail en hauteur repose sur une vérification étape par étape.