IPAF, özellikle makaslı platformlar ve 3A tipi makineler olmak üzere, tüm Mobil Yükseltilebilir Çalışma Platformlarında (MEWP) ezilme ve sıkışma olaylarının önlenmesini tam olarak desteklemektedir; zira bu tür makinelerde üst yapılara yakınlık ve kısıtlı çalışma alanları riski önemli ölçüde artırabilir.
Bu olaylar, küresel kaza verilerinde önemli bir ölümcül tehlike olmaya devam etmektedir ve IPAF, zararı azaltmanın birincil yolu olarak sağlam, göreve özgü risk değerlendirmesi, planlama, yetkin işletme ve denetim ile operatörlerin yüksek düzeyde uyanıklığını önceliklendirmeye devam etmektedir.
IPAF'ın İkincil Güvenlik Görevlilerine İlişkin Görüşü
Federasyon, ortaya çıkan ikincil güvenlik teknolojilerinin potansiyel faydalarını kabul etmekle birlikte, IPAF şu anda uluslararası ISO standardı taslağının tamamlanmasından önce yükleniciler tarafından belirli sistemlerin zorunlu olarak benimsenmesini savunmamaktadır.
IPAF'ın duruşu, sağlam risk değerlendirmesine, uluslararası kabul görmüş performans kriterlerine ve kontrol hiyerarşisinin bütüncül bir şekilde uygulanmasına duyulan ihtiyaç üzerine kuruludur.
Yeni Yüklenici Zorunlulukları
IPAF, bazı Birleşik Krallık Birinci Kademe yüklenicilerinin Ocak 2026'dan itibaren ikincil güvenlik önlemleri getirmeyi planladığının farkındadır. Şu anda IPAF'ın gözlemlediği hususlar şunlardır:
• Proje özellikleri büyük ölçüde farklılık göstermektedir.
• “İkincil koruma” tanımları tutarsızdır.
• Kabul görmüş tek bir performans ölçütü bulunmamaktadır.
• Kiralama şirketleri ve orijinal ekipman üreticileri (OEM'ler) çelişkili tedarik talepleriyle karşı karşıya kalabilirler.
Bu uyumsuzluk, sorumluluk sahipleri için belirli bir görev için makul ölçüde uygulanabilir olanı belirlerken ve önerilen kontrollerin, sahaya özgü değerlendirme yoluyla belirlenen risklerle orantılı olup olmadığını belirlerken belirsizlik yaratabilir.
IPAF, üyelerini beklentileri, teknik özellikleri ve sorumlulukları netleştirmek ve saha gereksinimlerinin belgelenmiş risk değerlendirmeleri ve yöntem bildirimleriyle doğru şekilde ilişkilendirilmesini sağlamak için müşteriler ve yüklenicilerle erken aşamada iletişime geçmeye teşvik eder.
İkincil Koruma Tek Başına Bir Kontrol Sistemi Değildir
IPAF, İngiltere Sağlık ve Güvenlik İdaresi (HSE) ile uyumlu olarak, ikincil güvenlik sistemlerinin iyi planlama, yetkin denetim ve dikkatli operatörlerin yerini tutmaması gerektiğini vurgulamaktadır. IPAF, bilinen tüm sıkışma durumlarına karşı koruma sağlayan tek bir ikincil güvenlik sisteminin olmadığını bir kez daha vurgulamaktadır.
Tuzaklanma riski, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli faktörlerden büyük ölçüde etkilenir:
• Görev tasarımı ve sıralaması
• Doğru MEWP tipi ve konfigürasyonunun seçimi
• Üst geçit yapılarına ve sabit tesisatlara yakınlık
• Çevre ve zemin koşulları
• Operatörün konumlandırılması ve görüş hattı
• Saha denetimi ve güvenlik bölgeleri
• Acil kurtarma planlaması
Bu nedenle, sağlam ve göreve özgü risk değerlendirmesi birincil güvenlik önlemi olmaya devam etmektedir. Operatörler, özellikle yapılara yakın manevra yaparken, çelik konstrüksiyon veya döşemelerin altında çalışırken, dönerken yükseltme yaparken veya kalabalık çalışma alanlarında çalışırken aktif olarak tetikte olmalıdır. Mühendislik sistemleri, yetkin gözetim altında açık bir yöntem beyanına göre çalışan eğitimli operatörlere olan ihtiyacın yerini alamaz.
Mühendislik Karmaşıklığı ve Sistem Entegrasyonu
İkincil koruma ve üstten algılama teknolojileri, platform kontrolleri ve acil durdurma sistemleri, korkuluklar ve yapılar, yük algılama fonksiyonları ve acil iniş sistemleri de dahil olmak üzere kritik makine sistemleriyle doğrudan etkileşim halindedir.
İkinci koruma önlemleri, ISO standardı taslağında belirtilmemiştir ve bu nedenle, Birleşik Krallık'taki birinci kademe yükleniciler tarafından her sistemin aynı şekilde çalışması için yeterince ayrıntılı bir şekilde tanımlanmamıştır. Bu durum, ekipman seçimi, eğitim, aşinalık, operatör uyanıklığı ve denetimi gibi birincil koruma yöntemlerinin önemini daha da artırmaktadır.
Bu arayüzler, yeni tehlikelerin ortaya çıkmamasını ve istenmeyen sonuçların (örneğin, gereksiz aktivasyonlar veya güvenlik sistemleriyle çatışmalar) önlenmesini sağlamak için dikkatli mühendislik tasarımı, doğrulama ve denetim gerektirir.
IPAF, uluslararası düzeyde kabul görmüş standartların, OEM'ler, kiralama şirketleri, denetçiler, eğitmenler ve yükleniciler için netlik sağlamak ve filolar genelinde tutarlı bir uygulama sağlamak açısından hayati önem taşıdığına inanmaktadır.
CONTACT