Заявление IPAF: Обязательное дополнительное ограждение для ножничных подъемников.

Эти события остаются ключевой угрозой со смертельным исходом в глобальных данных об авариях, и IPAF продолжает уделять первостепенное внимание надежной, специализированной оценке рисков, планированию, компетентному выполнению и надзору, а также повышенной бдительности операторов как основным средствам снижения вреда.

Позиция ВВС Индии по вопросу вторичной охраны

Хотя федерация признает потенциальные преимущества новых технологий вторичной защиты, в настоящее время IPAF не выступает за обязательное внедрение конкретных систем подрядчиками до завершения разработки международного проекта стандарта ISO.

Позиция IPAF основана на необходимости надежной оценки рисков, согласованных на международном уровне критериев эффективности и целостного применения иерархии мер контроля.

Новые требования к подрядчикам

IPAF известно, что некоторые британские подрядчики первого уровня планируют ввести дополнительные требования к охране с января 2026 года. В настоящее время IPAF отмечает следующее:

• Технические характеристики проектов сильно различаются

• Определения понятия «вторичная охрана» противоречивы.

• Единого общепризнанного критерия оценки эффективности не существует.

• Компании по прокату автомобилей и производители оригинального оборудования могут столкнуться с противоречивыми требованиями к закупкам.

Такое отсутствие согласованности может создавать неопределенность для лиц, несущих ответственность, при определении того, что является разумно осуществимым для конкретной задачи, и соразмерны ли предлагаемые меры контроля рискам, выявленным в ходе оценки, проведенной на конкретном объекте.

IPAF призывает своих членов заблаговременно взаимодействовать с клиентами и подрядчиками для уточнения ожиданий, технических спецификаций и обязанностей, а также для обеспечения надлежащей связи любых требований к объекту с документированными оценками рисков и технологическими картами.

Вторичная защита не является самостоятельным средством контроля.

IPAF – в соответствии с рекомендациями Управления по охране труда и технике безопасности Великобритании (HSE) – подчеркивает, что системы вторичной защиты не должны рассматриваться как замена хорошему планированию, компетентному надзору и бдительным операторам. IPAF еще раз подчеркивает, что не существует единой системы вторичной защиты, которая предотвратила бы все известные ситуации, связанные с защемлением.

Риск застревания в значительной степени зависит от следующих факторов:

• Разработка и последовательность задач

• Выбор правильного типа и конфигурации подъемной рабочей платформы.

• Близость к надземным сооружениям и стационарному оборудованию.

• Условия окружающей среды и грунта

• Расположение оператора и прямая видимость

• Зоны наблюдения за территорией и зоны отчуждения

• Планирование действий в чрезвычайных ситуациях

Таким образом, надежной, ориентированной на конкретную задачу оценкой рисков остается основной мерой безопасности. Операторы должны продолжать проявлять активную бдительность, особенно при маневрировании вблизи конструкций, работе под стальными конструкциями или плитами, подъеме на высоту во время поворота или работе в условиях плотной застройки. Инженерные системы не могут заменить необходимость в обученных операторах, работающих в соответствии с четкой инструкцией по применению техники под компетентным надзором.

Сложность инженерных решений и системная интеграция

Технологии вторичной защиты и обнаружения препятствий на высоте напрямую взаимодействуют с критически важными системами машин, включая системы управления платформой и аварийные остановки, ограждения и конструкции, функции измерения нагрузки и системы аварийного спуска.

В проекте стандарта ISO не указаны дополнительные средства защиты, и поэтому в настоящее время они недостаточно подробно описаны британскими подрядчиками первого уровня, чтобы все системы работали одинаково. Это еще больше подчеркивает важность основных методов защиты, таких как выбор оборудования, обучение, ознакомление, бдительность и контроль со стороны оператора.

Для обеспечения бесперебойной работы этих интерфейсов необходимы тщательное проектирование, проверка и контроль качества, чтобы предотвратить возникновение новых опасностей и избежать непредвиденных последствий, таких как ложные срабатывания или конфликты с системами безопасности.

IPAF считает, что согласованные на международном уровне стандарты необходимы для обеспечения ясности для производителей оригинального оборудования, компаний по прокату, инспекторов, инструкторов и подрядчиков, а также для обеспечения единообразного внедрения во всех парках техники.