Maastricht, Holandia – czerwiec 2026 r . — Niedawno zakończone targi APEX 2026 (Międzynarodowe Targi Przemysłu Dostępowego w Maastricht) po raz kolejny potwierdziły swoją pozycję światowego lidera w branży podnośników koszowych. Targi przyciągnęły nie tylko międzynarodowych liderów, takich jak JLG, Genie, Haulotte, Manitou i Skyjack, ale także silną obecność chińskich graczy branżowych, takich jak Sinoboom, Dingli, XCMG i Sany. Z ponad 350 wystawcami i ponad 10 000 profesjonalistów zgromadzonych w MECC Maastricht, targi były świadkiem przyspieszonej transformacji branży w kierunku elektryfikacji, kompaktowości i inteligencji.
Spacerując po halach i terenach zewnętrznych APEX 2026, pierwsze wrażenie było oczywiste: urządzenia spalinowe zeszły na dalszy plan, a teraz centralne miejsce zajmują rozwiązania z napędem elektrycznym (niezależnie od tego, czy chodzi o akumulatory kwasowo-ołowiowe, czy litowo-jonowe, elektryfikacja stała się dominującym wyborem wśród eksponatów).
W segmencie podnośników przegubowych do zastosowań wewnętrznych, Sinoboom zaprezentował swoje modele AB13ERJN / AB15ERJN , wyposażone w ultrawąskie podwozie o szerokości 1,5 metra i składany wysięgnik 3D, opracowany specjalnie z myślą o ciasnych przestrzeniach magazynowych i budowlanych. Rozmowy na miejscu z europejskimi klientami podkreśliły znaczenie lokalnych możliwości produkcyjnych w polskiej fabryce Sinoboom. Jednocześnie JLG, Haulotte i Niftylift wprowadziły na rynek również nowe podnośniki przegubowe z akumulatorami litowo-jonowymi o szerokości podwozia wynoszącej zaledwie 1,2–1,6 metra.
W kategorii elektrycznych podnośników nożycowych, firmy Dingli, XCMG i Skyjack zaprezentowały swoje rozwiązania oparte na technologii litowo-żelazowo-fosforanowej (LFP), podkreślając szybkie ładowanie i korzyści dla środowiska. Jednak patrząc na rzeczywiste dane dotyczące eksportu, akumulatory kwasowo-ołowiowe nadal mają dominujący udział w rynkach eksportowych o dużej wolumenie ze względu na przewagę kosztową. Mimo to sygnał z targów był jednoznaczny: elektryfikacja litowo-jonowa stanowi wyraźny kierunek dla scenariuszy premium, takich jak bezpyłowa budowa w pomieszczeniach, a także jest priorytetem dla wiodących flot wynajmujących, którzy modernizują swoje portfolio sprzętu.
Przełom nastąpił również w podnośnikach gąsienicowych/pająkach: światową premierę miało kilka lekkich podnośników gąsienicowych z akumulatorami litowo-jonowymi o masie roboczej poniżej 3 ton . Nie wymagają one podpór do pracy w ciasnych przestrzeniach, co czyni je idealnymi narzędziami do prac ziemnych i renowacji zabytków.
Hybrydowe podnośniki wysięgnikowe z napędem diesla otworzyły inne rozwiązanie: proste wysięgniki o dużej mocy wykorzystujące hybrydową konfigurację diesla i elektryczności — praca wyłącznie elektryczna na biegu jałowym, zasilanie diesla na dłuższych dystansach — równoważąc wymagania dotyczące ciężkich prac na placu budowy z wymogami UE dotyczącymi emisji.
Równolegle rozwijały się również komponenty wspomagające i rozwiązania w zakresie magazynowania energii. Wśród prezentowanych nowych produktów znalazły się akumulatory trakcyjne, elektroniczne jednostki sterujące BMS, radary zapobiegające kolizjom (takie jak system CARS firmy Sinoboom) oraz hydrauliczne zawory energooszczędne. Akumulatory BESS stają się cennym narzędziem dla firm wynajmujących, oferując usługi „doładowywania na miejscu” i „tymczasowego zasilania w miejscu pracy”.
Ciągłe aktualizacje unijnych przepisów dotyczących ochrony środowiska przyspieszają eliminację silników spalinowych w maszynach przeznaczonych do użytku wewnątrz pomieszczeń. Napęd elektryczny (zarówno kwasowo-ołowiowy, jak i litowo-jonowy) stał się wymogiem podstawowym. Jednocześnie czołowe firmy wynajmujące i firmy z branży zaawansowanych technologii – takie jak bezpyłowe warsztaty, nocne serwisy sklepów i konserwacja zabytków – aktywnie przechodzą na rozwiązania litowo-jonowe, aby korzystać z cichszej pracy, niższych wymagań konserwacyjnych i szybszego ładowania. Niemniej jednak, na rynkach eksportowych o dużej sprzedaży i wrażliwych na cenę, nadal dominują akumulatory kwasowo-ołowiowe – upowszechnienie się technologii litowo-jonowej jest wyraźnym trendem, ale jej powszechne upowszechnienie zajmie trochę czasu.
Najsilniejszym sygnałem produktowym z targów było to, że kompaktowe podnośniki o szerokości podwozia od 1,2 do 1,6 metra i masie całkowitej poniżej 3 ton metrycznych stają się głównym celem odnowy floty wśród zachodnioeuropejskich firm wynajmujących. Powód jest bardzo praktyczny: europejskie obszary miejskie charakteryzują się dużą gęstością zabudowy i niezwykle ograniczoną przestrzenią roboczą wewnątrz budynków. Tradycyjne pojazdy szerokokadłubowe nie mogą dotrzeć do tych przestrzeni, podczas gdy modele wąskokadłubowe mogą znaleźć zastosowanie w szerokim zakresie scenariuszy o wysokiej marży, w tym w magazynach, obiektach handlowych, renowacji zabytków i kształtowaniu krajobrazu. „Wąski” oznacza wprost „wyższy wskaźnik wykorzystania”.
Podczas konferencji APEX 2026 wyłonił się wyraźny konsensus: firmy wynajmujące nie zadowalają się już maszynami „ogólnego przeznaczenia”. Zamiast tego domagają się od producentów OEM głęboko zoptymalizowanych, zindywidualizowanych rozwiązań, dostosowanych do konkretnych scenariuszy na placu budowy . Przykłady obejmują:
Do prac magazynowych i konserwacyjnych budynków potrzebne są bardzo wąskie podwozia (poniżej 1,5 metra) i wysięgnik o odpowiedniej konstrukcji — czego przykładem są wąskie podnośniki przegubowe firm Sinoboom, JLG i Niftylift.
Renowacja zabytkowych budynków i kształtowanie krajobrazu napędzają rynek podnośników pająkowych o udźwigu poniżej 3 ton i bez wysięgnika, zasilanych akumulatorami litowo-jonowymi.
W sklepach detalicznych i warsztatach, w których nie występuje kurz, potrzebne są w pełni elektryczne podnośniki nożycowe z funkcją szybkiego ładowania i niskim poziomem hałasu.
Wspólna wystawa z IRE (Międzynarodowymi Targami Wynajmu) pokazała, że systemy zarządzania flotą IoT (takie jak JLG ClearSky, Trackunit), zdalna diagnostyka (umożliwiająca zdalną aktualizację oprogramowania sprzętowego i regulację parametrów) oraz sprzęt/oprogramowanie do kontroli ryzyka związanego z wynajmem (śledzenie GPS, zdalne wyłączanie, zarządzanie płatnościami etapowymi) stały się standardowymi tematami negocjacji między producentami OEM a wypożyczalniami. Narzędzia cyfrowe – takie jak elektroniczne zlecenia robocze, prognozowanie zużycia paliwa oparte na sztucznej inteligencji i wstępna diagnostyka usterek – znacząco obniżają koszty obsługi posprzedażowej europejskich wypożyczalni.
Jako chiński producent skupiający się na kompaktowych podnośnikach masztowych i podnośnikach masztowych pionowych , Hynee zaprezentował pełną gamę modeli z napędem elektrycznym — w tym HI12N, HI11T, HI6T i HI8T — które ściśle wpisują się w sygnały rynkowe płynące z targów APEX 2026.
Nasze hasło „Gdzie kompaktowość spotyka się z możliwościami” zostało autentycznie potwierdzone na tej wystawie. Głęboko wierzymy, że sprzęt do prac wysokościowych nie musi iść na kompromis między „dostępnością” a „zdolnością do pracy”. Wszystkie prezentowane modele charakteryzują się wąską konstrukcją podwozia (najwęższe poniżej 1,0 m), wysokością po złożeniu poniżej 2,0 m i masą całkowitą mieszczącą się w rozsądnym zakresie – z łatwością przejeżdżają przez standardowe drzwi, wjeżdżają do wąskich korytarzy magazynowych i wykorzystują windy towarowe do pracy na wielu poziomach.
Co ważniejsze, wszystkie modele są standardowo wyposażone w elektryczne układy napędowe : zero emisji, niski poziom hałasu i brak konieczności konserwacji, dzięki czemu idealnie nadają się do wrażliwych środowisk, takich jak wewnętrzne budynki wolne od pyłu, nocne prace konserwacyjne w sklepach i cicha praca w szpitalach.
HI12N to flagowy produkt technologiczny firmy Hynee, który zostanie wprowadzony na rynek w 2025 roku. Został zaprojektowany specjalnie do częstego użytkowania, pokonywania przeszkód i długoterminowej eksploatacji, zapewniając niższy całkowity koszt posiadania flot pojazdów wynajmowanych.
Wysokość robocza i zasięg: Maksymalna wysokość robocza 12,65 m, maksymalny wysięg poziomy 6,05 m i obrót wysięgnika o 130°. Z łatwością pokonuje linie produkcyjne, regały, rury i inne przeszkody – z ponad dwukrotnie większym zasięgiem roboczym niż HI11T.
Innowacja w maszcie: Zastosowano konstrukcję masztu podobną do masztu wózka widłowego , z łańcuchami całkowicie odsłoniętymi, co umożliwia bezpośrednią kontrolę wizualną każdego zestawu. Wyposażono go również w bezobsługowe rolki UHMWPE i kabel sygnałowy łańcucha ciągnącego – co zapewnia wielokrotnie dłuższą żywotność niż tradycyjne konstrukcje z blokadą ślizgową i linką sprężynową, a jednocześnie znacznie obniża całkowity koszt eksploatacji.
Aktywne bezpieczeństwo: Dzięki dużej przestrzeni wewnętrznej można opcjonalnie zainstalować czujnik naciągu łańcucha , który będzie monitorował luz łańcucha w czasie rzeczywistym i uruchamiał alarm, umożliwiając podwójną weryfikację: wizualną i elektroniczną.
Sterowanie i dostępność: Sterowanie dwoma uchwytami i płynny obrót stołu obrotowego o 360° umożliwiają pracę w wielu kierunkach w ciasnych przestrzeniach bez konieczności zmiany położenia podwozia. Prześwit transportowy wynosi 80 mm, co przewyższa większość porównywalnych modeli.
Te dwa modele należą do ultrakompaktowej serii firmy Hynee, opracowanej specjalnie do zastosowań wymagających dostępu przez bardzo wąskie przejścia i budynki wielopiętrowe, a także do zadań związanych z kształtowaniem krajobrazu i ogrodnictwem.
Szerokość całkowita: HI6T ma zaledwie 0,78 m szerokości, a HI8T – 0,80 m . Oba modele z łatwością przejeżdżają przez drzwi o szerokości 80 cm, alejki regałowe lub drzwi windy, a nawet przez zwykłe, jednoosobowe korytarze.
Wysokość po złożeniu: mniej niż 1,8 m w pozycji złożonej/transportowej, co umożliwia swobodny dostęp do standardowych wind towarowych w przypadku obsługi wielu pięter.
Wysokość robocza: maksymalna wysokość robocza modelu HI6T: 6,0 m ; maksymalna wysokość robocza modelu HI8T : 8,0 m . Oba modele doskonale nadają się do czyszczenia regałów magazynowych na górnych piętrach, konserwacji sufitów w sklepach detalicznych oraz czyszczenia elewacji budynków mieszkalnych.
Moc i zwrotność: W pełni elektryczny napęd + opony niebrudzące nie pozostawiają śladów na podłogach wewnątrz budynków. Opcjonalne podwozie gąsienicowe zapewnia lepszą zdolność pokonywania wzniesień i jest odpowiednie do prac w ogrodnictwie, konserwacji zabytków i innych zastosowań na miękkim podłożu.
Wartość wynajmu: Całkowita waga zaledwie 1,2–1,8 tony — można ją przewozić standardową przyczepą. Kompaktowe wymiary po złożeniu umożliwiają układanie w stosy w celu składowania w magazynach, co znacznie obniża koszty logistyczne i magazynowe dla firm wynajmujących.
HI11T to od lat najlepiej sprzedający się produkt firmy Hynee na rynku europejskim, łączący w sobie sprawdzoną niezawodność z wyjątkową opłacalnością.
Wysokość robocza: Maksymalna wysokość robocza 11,2 m (wysokość platformy 9,2 m), co pozwala na wykonywanie większości rutynowych prac wysokościowych w europejskich zakładach przemysłowych, atriach budynków komercyjnych i magazynach logistycznych.
Zalety konstrukcyjne: Wykorzystuje dopracowany, sprawdzony maszt rurowy z regulacją w czterech kierunkach, co minimalizuje kołysanie platformy. Idealny do precyzyjnych zadań, takich jak montaż sprzętu i wyrównywanie rurociągów, gdzie stabilność ma kluczowe znaczenie.
Konfiguracja napędu elektrycznego: Standardowy bezszczotkowy silnik prądu przemiennego — bezobsługowy, o dużej mocy wyjściowej i wysokiej klasie ochrony przed wnikaniem wody — doskonale sprawdza się w deszczowym klimacie Europy. Opcjonalny akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) zapewnia od 6 do 8 godzin pracy.
Opłacalność: Szerokość całkowita 1,0 m, wysokość po złożeniu 1,99 m — zgodność z europejskimi standardami dotyczącymi drzwi i wymiarów kontenerów transportowych. Niski początkowy koszt zakupu sprawia, że jest to preferowany wybór dla flot wynajmujących o ograniczonym budżecie i standardowej częstotliwości użytkowania.
APEX 2026 potwierdził jasny wniosek: wzrost na europejskim rynku wynajmu podnośników koszowych nie wynika już z większych udźwigów i większych wysokości roboczych, ale z „małych, ale silnych” rozwiązań – kompaktowych rozmiarów, niskiej wagi, napędu elektrycznego i solidnego dopasowania do konkretnych zastosowań. Wieloletnie doświadczenie firmy Hynee w rozwoju technicznym, skoncentrowane na „kompaktowym” sprzęcie, umiejscowiło ją dokładnie w tym przełomowym momencie na rynku.
W przyszłości Hynee będzie nadal rozwijać swoją sieć serwisową w Europie. Bazując na obecnym portfolio produktów (HI6T/8T/11T/12N), firma zamierza dalej wzbogacać swoją ofertę kompaktowych elektrycznych podnośników masztowych i podnośników osobowych, oferując europejskim partnerom krótsze terminy dostaw, niższe koszty eksploatacji i konserwacji oraz rozwiązania do prac wysokościowych w pełni zgodne z przepisami UE.
Aby uzyskać więcej szczegółów na temat produktu lub możliwości dystrybucji w Europie, odwiedź stronę internetową Hynee lub skontaktuj się z naszym międzynarodowym zespołem sprzedaży.
CONTACT